Владыкино — Орехово (19 фото)

Где?

м. «Владыкино» — Ботанический сад — ВДНХ — ул. Бориса Галушкина — Ростокинский проезд — Сокольники (5-й Лучевой просек, Поперечный просек, 6-й Лучевой просек) — Сокольническая пл. — Русаковская ул. — ул. Жебрунова — ул. Матросская тишина — ул. Гастелло — Рубцовская наб. — Лефортовская наб. — наб. Академика Туполева — Сыромятническая наб. — Костомаровская наб. — Полуярославская наб. — Садовое кольцо — Марксистская ул. — Волгоградский проспект — Люблинская ул. — Задонский проезд — ул. Мусы Джалиля — Ясеневая ул.

Маршрут начинается с Ботанического сада. Красивая природа, свежий воздух, приятный запах. Платный вход, 50 р. (студентам — 30). У входа табличка с запретом катания на роликах и велосипедах. На запрет все забивают. Забил и я. ;-)

Асфальт в саду на разных дорожках разный. От сравнительно гладкого и ровного до крупнопупырчатого «массажёра». Корни старых деревьев местами приподняли дорогу до размеров лежачих полицейских. В среднем асфальт там — на «троечку».

Из Ботанического сада попадаем на ВВЦ (мне больше нравится название ВДНХ ;-). Ну, это известное место для покатушек. Идеальная поверхность, широкие дорожки, масса роллеров.

От ВДНХ через ул. Бориса Галушкина и Ростокинский проезд едем к Сокольникам. На Бориса Галушкина и Ростокинском ничего примечательного. Тротуары как тротуары. Ярославскую ж/д проезжаем по правой стороне моста.

В Сокольники заезжаем с севера, через 5-й Лучевой просек. Карты показывают, что по нему можно добраться до Центрального круга. Враньё. Берём чуть левее, через Поперечный просек перекатываемся на 6-й Просек.

В Сокольниках тоже свежий воздух, приятный запах, снующие белки и старенький асфальт. Но вполне удовлетворительный.

Дальше пробираемся к набережной Яузы. Правая сторона, по которой я ехал, не блещет хорошим асфальтом. Местами пробраться на роликах вообще проблематично, например, у шлюза и в районе ТТК. Но, при желании, с осторожностью, и с некоторым нарушением ПДД можно. ;-)

Дальше мой путь лежал через Таганку, Марксистскую и Волгоградский проспект. На Волгоградке — ничего примечательного. Ехал по левой стороне. Поаккуратней на путепроводах. В Текстильщиках пришлось долго простоять на светофоре при переходе через проспект. Зелёный загорается крайне редко.

Люблинская улица оказалась вполне приятна для передвижения на роликах. Хорошие тротуары, ровный рельеф. С Братеевского моста открывается неплохой вид на Москву-реку и Сабурово.

Пробежка для меня закончилась несколькими небольшими «тягунами» от Люблинской до метро «Красногвардейская».

Когда?

В пятницу вечером. 29 мая 2009 года.

Сколько?

Протяжённость маршрута: около 40 км. Если не отвлекаться — несколько меньше. Я немного петлял, поэтому получилось побольше.

Ну и как?

Из плюсов:

Маршрут лежит через два парка. Это приятно.
Перепады высот на протяжении всего пути небольшие. Кроме Орехово, подъемы — в основном только на мосты и путепроводы.
Совсем не пришлось карабкаться по лестницам, ни на мосты, ни в подземные переходы.
Люблинская улица неожиданно оказалась неплоха для роллеров.

Из интересного:

Ботанический сад;
ВДНХ;
монорельсовая дорога;
Сокольники;
Сыромятнический гидроузел на Яузе;
Спасо-Андроников монастырь;
Люблинский парк;
вид с Братеевского моста.

Минусы:

Посредственный асфальт в парках.
Немного разочаровала набережная Яузы по качеству асфальта и по удобству передвижения вообще.
Волгоградка скучновата.
Ну, мне еще с погодой не очень повезло, но это — не к маршруту.

Проблемные места:

На одной из дорожек Ботанического сада чуть не получил виброболезнь.
В Сокольниках был проблематичен въезд с Поперечного просека на 6-й Просек: пробирался по земле и грязи.
На Яузе тротуар обрывается у Сыромятнического гидроузла, не очень комфортно движение в районе ТТК.
Не очень удобна для роллеров левая сторона путепровода развязки Волгоградки и ТТК.
Зверский режим работы светофора при переходе Волгоградки в Текстильщиках.
У метро «Марьино» на Люблинской улице часть пути мне пришлось аккуратно преодолеть по проезжей части.

Фотки

Сделал несколько снимков на телефон Nokia N82. Погода была пасмурная, местами дождливая. Отсюда не самое высокое качество снимков. Кстати, телефон с установленной программой «Яндекс.Карты» и включенным режимом записи маршрута очень помогает ориентироваться в незнакомых местах.

Начало маршрута. Главное здание ботанического сада имени Цицина.

ВДНХ. Фонтан «Дружба народов», павильон №1. Когда я ехал, фонтаны, к сожалению не работали. Тучи впереди мне не нравятся.

Главный вход ВДНХ.

Колесо имени 850-летия Москвы, высота — 75 метров. Самое большое в Москве, третье место в Европе. В этом году не работает.

Поезд Московской монорельсовой транспортной системы. Стремительный дизайн диссонирует с черепашьей скоростью состава. Однако, «шайтан-арба» любопытна. Кто ни разу не пользовался, стоит прокатиться. Интересные небольшие вагончики, практически квадратные в плане; хороший обзор из окон; невысокий уровень шума.