Щёлковская — Измайлово — Кусково — Кузьминки — Марьино — Орехово (25 фото)

Где?

Ул. Константина Федина — 11-я Парковая ул. — Сиреневый бульвар — 15-я Парковая ул. — Измайловский проспект — 1-я Парковая ул. — Первомайская ул. — Измайловское шоссе — Народный проспект — аллея Пролетарского входа — Электродный пр. — ул. Плеханова — Перовская ул. — Фрязевская ул. — Свободный проспект — Вешняковская ул. — ул. Юности — ул. Паперника — 1-я Новокузьминская ул. — ул. Академика Скрябина — Кузьминская ул. — ул. Заречье — Ставропольская ул. — ул. Марьинский Парк — Поречная ул. — Люблинская ул. — Проектируемый проезд № 5396 — Проектируемый проезд № 5302 — ул. Мусы Джалиля — Ореховый бул. — Елецкая ул.

Начинаем в районе метро «Щелковская». В зелёных двориках «хрущёвок» улицы Константина Федина можно переобуться. По старенькому асфальту зелёных улочек Восточного Измайлова двигаемся в сторону Измайловского лесопарка, ищем Измайловский проспект... И тут — сюрприз. Измайловский проспект оказывается не таким, какими мы привыкли видеть проспекты в нашем понимании. Широкая улица, ряд домов по одну сторону, лесопарк — по другую, а проезжей части нет! Практически весь Измайловский проспект отдан на откуп пешеходам и велосипедистам: детские площадки, лавочки, извилистые пешеходные дорожки и прямые велосипедные. Очень приятно место.

Доезжаем до станции метро «Партизанская», она же «Измайловский парк» (до 2005 года), она же «Измайловская» (до 1963), она же «Стадион им. Сталина» и «Стадион СССР» (в проекте). Станция-чемпион по переименованиям. От метро — на юг, через Измайловский парк. Дышим свежим воздухом и любуемся природой.

На выезде любоваться и дышать перестаём: попадаем в промышленные районы у Шоссе Энтузиастов. Потом едем по Перовской улице, карабкаемся по мосту через Горьковскую железную дорогу и снова дышим и любуемся Кусковским лесопарком.

После Кускова держим путь к следующему парку — Кузьминскому. Осматриваем музей-усадьбу «Влахернское-Кузьминки» (в отличие от Кускова вход свободный) и по улице Заречье, петляющей через лес, едем в Люблино. В само Люблино не заезжаем, огибаем его по восточной окраине. С улицы Марьинский Парк нам открывается вид на постапокалиптические пейзажи: Чагинская подстанция, колония-поселение, нефтеперерабатывающий завод с чадящим факелом, поле захоронения шлама... Проезжающий мимо велосипедист, глядя как я фотографирую всю эту прелесть, грустно замечает: «Красиво, правда?..»

Дальше — еще один парк, четвёртый за этот маршрут, — имени 850-летия Москвы. Дальше — мост, Братеево и финиш в Орехово.

Когда?

Пятница, 6 мая 2011 г.

Сколько?

Протяженность маршрута — около 40 км. При желании километраж можно увеличить, покатавшись по паркам: Измайловскому, Кусково (небесплатно), Кузьминкам и 850-летия Москвы.

Ну и как?

Из плюсов:

Добрая половина маршрута — зелень, парки, пруды, усадьбы...
Кроме Братеева и Орехова — ровный рельеф.

Из интересного:

Измайловский проспект — пешеходная зона с велодорожкой;
Измайловский парк;
ГАИ-шный автомобиль ГАЗ-21 на постаменте у отделения ГИБДД на ул. Юности (кстати, говорят, машина на ходу, снизу все в капельках масла);
музей-усадьба Кусково;
музей-усадьба Влахернское-Кузьминки;
жутковатые «пейзажи» Капотни;
парк 850-летия Москвы;
архитектурная композиция «Добрый Ангел Мира».

Минусы и проблемные места:

Измайлово — зелёный район, но тротуары оставляют желать лучшего.
На этот раз без лестниц не обошлось: мосты, эстакады, переходы...
Тротуар у Кускова ущербный.
За речкой, за речкой, на том бережочке (после Братеевского моста) — «всё выше и выше», вплоть до метро «Красногвардейская».