Волоколамка — Строгино — Рублёвское шоссе — Аминьевское шоссе — Тропарёво-Никулино — Тёплый Стан
Где?
|
Волоколамское шоссе — Авиационная ул. — Щукинская ул. — ул. Академика Бочвара — ул. маршала Новикова — Новощукинская ул. — Строгинское шоссе — аллея Дорога Жизни — Неманский проезд — Мякининский проезд — ул. Кулакова — ул. Твардовского — Туркменский проезд — одинцовская ул. — 1-я Лыковская ул. — 1-й Лыковский проезд — |
Старт — в парке Покровское-Стрешнево. Через «Щукинскую» двигаемся на запад, в Строгино. Проезжаем Строгинский мост с видами окрестности Москвы-реки в месте, где она втекает в город, делаем крюк по Строгинскому парку. Основная дорожка парка, аллея Дорога жизни, извивается вдоль правого берега реки. Асфальт местами — так себе, старенький. Зато — зелень, вода, запахи шашлыков... Подышали? Теперь — к МКАДу, на другой стороне которого виднеются Крокус-сити и Красногорский «Ашан».
Дальше — параллельно Кольцевой на юг. Выезжаем из Строгино по улице Твардовского и... неожиданно оказываемся в самой, что ни на есть, обычной деревне. В черте МКАДа. Точнее — в селе. С храмом, автобусной остановкой, сельпо, пасущимися лошадьми и мужиком на советском мотороллере. Это мы попали в Троице-Лыково. А за селом — лес. Называется он Серебряноборское лесничество (сам Серебряный бор — на другом берегу Москвы реки, на острове). Очень приятное место. Тихо (автомобилям въезд сюда заказан), птички щебечут, соснами пахнет.
Потом опять выскакиваем к МКАДу в районе еще одного «Ашана». Дальше — по Рублёвке и Аминьевскому шоссе долго катимся в сторону Тропарёво-Никулино. Проблемное место — путепровод Киевской железной дороги. По проежке в тоннеле — не советую (путешествие может оказаться последним). Так что приходится карабкаться по деревянным лестницам и шагать по пыльным пешеходным тропинкам. Очаково и Тропарёво-Никулино — приятные зелёные районы с парками, речками, прудиками. Место облюбовали серьёзные организации, вроде Академий ФСБ и Генштаба.
По удобному для роллеров подземному пешеходному переходу с пологими въездами-выездами пересекаем Ленинский проспект и через еще один лесопарк (заказник Тёплый стан) попадаем в одноимённый район, где и финишируем у одноимённой же станции метро.
Когда?
Среда, 8 мая 2013 г.
Сколько?
Немногим больше 40 км (по карте).
Ну и как?
Из плюсов:
- Парки и лесопарки, речки и пруды.
- Пологий рельеф. Как-то совсем не припоминаю затяжных подъёмов.
Из интересного:
- Троице-Лыково — село в черте МКАДа.
- Серебряноборский лес.
Минусы и проблемные места:
- Приличная часть маршрута — скучные Рублёвское и Аминьевское шоссе. Мне еще не повезло в том, что почти на всех пересекающих тротуары этих шоссе дорожках был сфрезерован асфальт. Весенний ремонт...
- Очень «недружелюбный» путепровод Киевской железной дороги.
Фотки
Покровское-Стрешнево. Начало маршрута.
Строгинский мост.
Здесь канал им. Москвы впадает в Москву-реку. Вид со Строгинского моста.
С другой стороны виднеется Живописный мост.
Жилой комплекс «Алые Паруса».
Шлюзы канала им. Москвы и мост Рижской железной дороги.
Парк в излучине Москвы-реки.
Вейк-база в Строгино.
Такой асфальт бывает на аллее Дорога Жизни в Строгинском парке.
Или такой.
Кедровое поле памяти.
«Стою на асфальте я
В лыжи обутый.
То ли лыжи не едут,
То ли я ***тый...»
Строгинский парк.
Троице-Лыково. Настоящее село в черте МКАДа.
Храм Успения Пресвятой Богородицы в Троице-Лыково.
Одинцовская улица.
Сельпо.
Памятник солдатам, погибшим в боях во время Великой отечественной войны.
Деревня деревней. Красота!..
А за деревней — лес. Где-то глубоко под нами двухкилометровый Северо-Западный тоннель.
В Серебряноборском лесничестве чудный запах сосен.
Выскакиваем к МКАДу...
...в районе «Ашана» на Рублёвке.
Перекрытие движения на Рублёвском шоссе — обычное дело. Едут слуги народа. Хозяева страны стоят в пробке.
Глухо стоят.
Безнадёжно.
На многие-многие килоиметры.
Прямо в пробке, не выходя из машины, можно проверить зрение...
...и полюбоваться на каменные изваяния.
Проезжаем над станцией метро Кунцевская.
Аминьевское шоссе.
Преодоление окрестностей путепровода Киевской железной дороги.
В районе улицы Лобачевского.
Храм Архангела Михаила в Тропарёве.
Академия Генерального штаба.
Теплостанский проезд.
В конце маршрута — ещё один лесной массив, ландшафтный заказник Тёплый стан.
Конечная точка — одноимённая станция метро.