Предыдущая — Главная — Следующая
Часть 2. Лужники — Крымский мост
За Краснолужским мостом — въезд на территорию стадиона «Лужники». Почти напротив в Москву-реку впадает речка Сетунь.
Радуемся хорошему асфальту и любуемся видом Воробьёвых гор.
Главное здание МГУ.
По-моему, надо быть без башни, чтоб с ЭТОГО прыгать!
Немного обнажёнки.
Ещё один метромост, Лужнецкий. На нём — станция «Воробьёвы горы» Сокольнической линии. По верхнему ярусу моста проходит Комсомольский проспект.
Упс! Приехали. Дальше по Лужнецкой набережной не проехать: забор Универсального спортивного зала «Дружба».
Поворачиваем налево, ко входу в метро...
... и едем вдоль моста.
Под мостом — центр уличного спорта. Так и называется: «Под мостом». У кого ноги чешутся — могут попрыгать на рампе. ;-)
Выезжаем со стадиона «Лужники», поворачиваем направо, на Новолужнецкий проезд.
Возвращаемся на набережную.
«Золотые мозги». Комплекс зданий Академии наук СССР.
Андреевский мост. Снова проезжаем под Окружной железной дорогой и ТТК.
Новый железнодорожный Андреевский мост построен по подобию старого, но очарования знаменитого аналога начала прошлого века ему недостаёт, к тому же его зрительно подавляет массивный автомобильный мост, построенный рядом. Не добавляет гармонии то, что железнодорожный и автомобильный мосты установлены под разными углами к горизонту.
Устои нового моста выполнены в архитектурном стиле Окружной железной дороги начала XX века. Здания вокзалов, пристанционные постройки, башни, будки, водокачки, устои мостов малого кольца были построены из красного кирпича с белой облицовкой.
А это — я. :-)
Фрунзенская набережная. Как вам асфальтик? :-)
Арка пешеходного Пушкинского моста «приплыла» сюда на трёх баржах со своего старого места, где мы проезжали полтора километра назад. Там она была частью старого Андреевского моста.
Министерство обороны РФ.
Парк культуры имени Отдыха. :-) Макет «Бурана».
Крымский мост — единственный висячий в Москве.